Det var vid en ordinarie tillsyn av järnvägen på sträckan som Trafikverket uppmärksammade problem med 500 slipers, som nu ska bytas.
Arbetet genomförs på tider då ingen trafik går på spåren och har därför inte orsakat något totalstopp, däremot få resenärerna mellan Hultsfred och Berga räkna med förseningar på mellan fem och åtta minuter under cirka två månader. Detta för att trafiken körs med reducerad hastighet.
– Efter ett sådan här arbete behöver spåren belastas med 100 000 bruttoton innan vi kan släppa på tågen med full hastighet. Detta för att man i samband med arbetet har luckrat upp ballasten, det översta lagret av banvallen som järnvägssliprar ligger i, och då vill man att den ska sätta sig igen. Detta gör man genom de vibrationer som skapas av fordonen på spåret", förklarar Ola Malmberg, chef för järnvägsunderhåll på Trafikverket i region syd.
Senast den 2 maj ska tågen åter kunna passera i normal hastighet. Man ser dock över möjligheterna att köra ett makadamtåg på sträckan, det är betydligt tyngre än persontågen och det skulle innebär att arbetet blir klart tidigare.
– I dagsläget finns dock inget beslut på det, men vi är fullt medvetna om att det här orsakar stora besvär för resenärerna, så med lite tur lyckas vi korta ner tiden, säger Ola Malmberg.