Helen Nilsson (S) ville införa sommarlovsbiljett i Vimmerby i fjol och tycker att det är än mer angeläget i år med ansträngd ekonomi för många barnfamiljer. "Men också kommunens budget är hårt pressad i år, men vi försöker och har inte satt ner foten än" säger hon.
– Det finns två alternativ: Ett där man måste köpa för alla, och ett annat där man kan köpa fri mängd biljetter, men då kostar det betydligt mer per styck, säger Helen Nilsson (S) ordförande i kommunstyrelsen i Vimmerby.
Kalmar Länstrafik, KLT, gick förra veckan ut med det årliga erbjudandet där länets kommuner kan köpa sommarlovsbiljetter så skolungdomarna kan åka hur mycket buss och tåg de vill i länet under sommarlovet. De biljetterna kostar 565 kronor styck att köpa för kommunerna.
I fjol drev Socialdemokraterna på för att Vimmerby kommun skulle nappa på erbjudandet från KLT, men den dåvarande majoriteten med C-M-KD sa nej. Något socialdemokraterna var kritiska till och inför valet utfästes löften om en förändring.
Nu är maktförhållandet ett annat, men det ser inte utan att bli några sommarlovsbiljetter till Vimmerbyungdomarna i alla fall.
– Vi har inte riktigt så mycket kronor att vi kan köpa biljetter även för de som inte åker. Just nu handlar det om att prioritera varje sak, och vi är inte ensamma i majoritet heller, säger Helen Nilsson (S).
Sommarlovsbiljetten ger alla unga från de som slutar sexan i grundskolan till de som gått ut tvåan i gymnasiet, inklusive friskolor och särskolor, möjligheten att åka fritt med buss och tåg i hela länet - om kommunen köper biljetten åt alla i åldersgrupperna i kommunen.
Kruxet är att kommunen måste köpa biljetter till alla ungdomar mellan 13 och 18 år för att få KLT:s rabattpris, på 565 kronor.
I Vimmerby kommun rör det sig uppskattningsvis om 960 ungdomar. Det skulle kosta kommunen runt 540 000 kronor totalt.
Enligt Helen Nilsson är cirka 70 procent av ungdomarna intresserade av en sommarlovsbiljett. Det är ungefär 670 ungdomar.
Att köpa 670 biljetter för styckpriset 950 kronor skulle kosta kommunen 640 000 kronor. Om man däremot kunde köpa samma antal till KLT:s rabattpris blir summan 380 000 kronor.
– Vi har bett infrastruktursamordnaren göra ett nytt försök med KLT för att minska antalet biljetter vi behöver köpa, så vi jagar på.
Conny Karlsson, basenhetschef för affärsutveckling på Kalmar Länstrafik, säger att regionförbundet beslutat fortsätta med sommarlovsbiljetten på samma principer även efter att regeringen dragit tillbaka det statliga stödet. "Tanken är att ju fler som åker desto mer valuta får kommunen för sitt köp" säger han.
Den jakten lär bli svår att lyckas med. I varje fall i år.
Conny Karlsson är basenhetschef för affärsutveckling på Kalmar Länstrafik:
– Priset är kraftigt rabatterat för att kommunerna ska kunna köpa till alla ungdomar inom åldergruppen, det handlar om likabehandling enligt ett beslut i regionfullmäktige. Så det kan tidigas ändras till sommaren 2024 i så fall, säger han.
– Vi har legat på några gånger tidigare, men det mal lite sakta ibland, reflekterar Helen Nilsson.
Senast 24 mars ska kommunstyrelsen säga ja eller nej till KLT.